Da igual lo digo por los "corredores". Veremos quién llega antes.
Y no se trata de una carrera, se trata de una vía de comunicación, el corredor central o el Mediterráneo, como eje ferroviario que partiría de esta zona hacía Europa, pero ahí está el tema de siempre, intereses encontrados de un lado y otro, en vez de acordar de una vez una ejecución, rápida, eficaz y con los tiempos que corren barata,empiezan las discrepacias, y consecuentemente vendrán las demoras, tal como sucede con la autovía, la nacional 340, que decían de Cádiz a Barcelona, hoy A-48, tiene la laguna del Campo de Gibraltar, el tramo Vejer-Algeciras ( Que tanto ha servido de bandera electoral en las distintas campañas, para que ni unos ni otros lo haya llevado a cabo (Probablemente mis niet@s, cuando los tenga verán algo de estos proyectos terminados ).
Por cierto os voy a comentar una anécdota, hay una foto o al menos la hubo porque yo la ví, del que fué canciller de Alemania L.Erhard, en el Restaurante " El Copo " de Palmones, ¿ Sabeis a que vino en aquellos años a esta zona ?. Aunque ya no ejercía como canciller, el motivo de su visita era que se pretendía construir un superpuerto en Algeciras y una vía rápida en lo que era el trazado de la antigua N-340, para dar paso entre Europa-Africa y las Americas, todo financiado por ellos, era entonces presidente de La Democracia Cristiana en Alemanía, todo se vino al traste, no se si porque las condiciones de la explotación del puerto, la politica ultranacionalista del régimen o nuestros "padrinos gaditanos" etc, no permitió que Algeciras disfrutara de este beneficio y toda la comarca.
Oportunidades pérdidas.
Por cierto ahora mismo se acaba de producir un accidente a la altura de Facinas. Otro mas, Para esto el Campo de Gibraltar es noticia, accidentes en la carretera, ERES-con desaparición de empresas-, alíjos,pateras y la permanente nube sobre el peñon, no solo anunciando el Levante,sino ocultando los humos contaminantes de las Industrias Quimicas.
Y no se trata de una carrera, se trata de una vía de comunicación, el corredor central o el Mediterráneo, como eje ferroviario que partiría de esta zona hacía Europa, pero ahí está el tema de siempre, intereses encontrados de un lado y otro, en vez de acordar de una vez una ejecución, rápida, eficaz y con los tiempos que corren barata,empiezan las discrepacias, y consecuentemente vendrán las demoras, tal como sucede con la autovía, la nacional 340, que decían de Cádiz a Barcelona, hoy A-48, tiene la laguna del Campo de Gibraltar, el tramo Vejer-Algeciras ( Que tanto ha servido de bandera electoral en las distintas campañas, para que ni unos ni otros lo haya llevado a cabo (Probablemente mis niet@s, cuando los tenga verán algo de estos proyectos terminados ).
Por cierto os voy a comentar una anécdota, hay una foto o al menos la hubo porque yo la ví, del que fué canciller de Alemania L.Erhard, en el Restaurante " El Copo " de Palmones, ¿ Sabeis a que vino en aquellos años a esta zona ?. Aunque ya no ejercía como canciller, el motivo de su visita era que se pretendía construir un superpuerto en Algeciras y una vía rápida en lo que era el trazado de la antigua N-340, para dar paso entre Europa-Africa y las Americas, todo financiado por ellos, era entonces presidente de La Democracia Cristiana en Alemanía, todo se vino al traste, no se si porque las condiciones de la explotación del puerto, la politica ultranacionalista del régimen o nuestros "padrinos gaditanos" etc, no permitió que Algeciras disfrutara de este beneficio y toda la comarca.
Oportunidades pérdidas.
Por cierto ahora mismo se acaba de producir un accidente a la altura de Facinas. Otro mas, Para esto el Campo de Gibraltar es noticia, accidentes en la carretera, ERES-con desaparición de empresas-, alíjos,pateras y la permanente nube sobre el peñon, no solo anunciando el Levante,sino ocultando los humos contaminantes de las Industrias Quimicas.
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